大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京地铁被告了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍南京地铁被告了的解答，让我们一起看看吧。

南京地铁现在都是第三方合同吗？

是的。现在列车员90%都是第三方劳务公司的派遣工，合同原来是不超过6年，现在又改到了三四年，且不续签。也就是大学生应聘的合同工工资五千，劳务工也就两千多，且不缴纳公积金、养老金、年金等，只有一个社保。

用人全部是全日制高等本科以上学历，地铁主专业的应届生通过自主应聘进入地铁

南京地铁是什么性质的啊？事业单位或是国企还是私企？

南京地铁是国企。南京地下铁道有限责任公司简称南京地铁总公司,官方称谓为南京地铁指挥部,是南京市政府直属的一个正局级行政机构。其主管南京市境内所有市属轨道交通的建设、运营以及相关产业实业开发。

南京为啥停地铁？

南京停地铁是因为今年七月下旬禄口机场爆发的新冠疫情，这次南京爆发的新冠疫情是因为俄罗斯航班里的印度货物在南京禄口机场卸载，禄口机场的保洁属于外包公司，他们国内国外航班混合保洁，再加上防护措施不彻底，造成疫情外溢，而且这次新冠疫情是变异的德尔塔病毒，传染性性强，波及面广，为了封锁疫情蔓延，南京积极采取了措施全民核酸检查，地铁停运，相信不久就能控制住疫情，南京加油！

南京为了防控疫情，升级了管控措施，部分地铁的部分路段停运。由于南京的疫情这次重灾区是在南京的江宁区，因此地铁停运的路段基本是在江宁区的路段，比如一号线和三号线从南京南站开始往江宁区的路段停运，机场线，高淳和溧水的路段由于接壤江宁也属于重灾区，为了避免疫情扩散，安排地铁的停运。

南京：拘留2日！男子用父亲敬老卡乘地铁，被查出还大骂工作人员，你怎么看？

我是一位公交车司机，怎样对待那些拿着红本本来乘车的老年人？

你所说的红本本乘车，应该是老年人免费乘车的证件吧，不过老年人免费乘车凭证在各地不太一样，有的是证件本，有的是证件卡。但不管用什么样的证件，老年人免费乘车都是国家给予老人的福利待遇，都要严格按照国家相关规定对待老人。

我们国家现在正在逐渐步入老年社会，老年人的比例越来越多，所以外出免费乘车的老人也会越来最多。这些老人都为了国家奉献了一生，他们辛劳一辈子，到老了享受一下国家的福利是理所当然的。同时，也正是他们年轻时的奉献和辛劳，才换来我们当今社会高速发展的基础，所以我们不我们不仅要尊敬他们，更要感谢他们。

公交车是一个公益性的服务行业，是为全体社会公民提供交通服务的。在日常生活中，我们经常能遇到一些毛躁的驾驶员还没等乘客都下完就关车门的情况，所以当遇到老人乘车时，公交车驾驶员虽然不用可以的去做些什么，但是也请记着老人岁数大，行动缓慢，要注意观察摄像头等老人上下车后再关门，这样不仅能给老人提供一个好的服务，也给自己避免不必要的麻烦。

首先，给老年人提供免费乘车人是社会主义制度的优越性的体现，不是谁施舍的。也是对老年人当年所做贡献的一种补偿。且公交公司每年可获得市政府的很大一笔补贴，不是有些人说取消就能取消的。

有人说老年人早上没事不应该外出，应呆在家里。那我问你，呆在家里干什么？等死吗？

没人规定老年人早上不能坐车。老年人早上也不是出来坐车玩的，有的老人送孙子上学，也是减轻年轻人的负担，为培养接班人贡献力所能及的力量。即使是有人揣测的那样：买便宜菜，买什么打折的商品，或者去公园锻炼，又怎么样？为改善生活，或增强体质，不可以吗？违法吗？既然发了乘车卡，只要你不违法，不违反社会公德，怎么坐车，何时坐车都可以的。就像单位给你发工资，难道还要规定你怎么消费吗？

再说了，谁没事一大早去挤车玩？时间对谁都是宝贵的。尤其是老年人。他们早上有事外出，即使没有老年卡也照样要去办事。不是像你们揣测的那样，买便宜东西。不要以小人之心，度君子之腹。

还有人说，很多老年人强行要年轻人让座。说实话，我真没见过。可能我孤陋寡闻吧！一般六七十岁的老人身体挺好的，八十岁以上的可能是需要让座的，但这样的高龄老人出门很少。我见到的是，即使年轻人起身让座，老年人也婉言谢绝。甚至有的身体好的老人反而为孕妇，带孩子的年轻人让座。正所谓，幼

到此，以上就是小编对于南京地铁被告了的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京地铁被告了的4点解答对大家有用。